Besonderheiten:
Liefertermin noch nicht bekannt.
Motor:
Motorritzel:
Achsritzel:
Beim Can-Am-Rennen in Bridgehampton, New York im September 1966 schockte Hall die Renngemeinde, als er einen riesigen Heckflügel hoch über dem Heck seiner Chaparral 2E Rennwagen montierte. Wie beim 2C war auch der Flügel des 2E mechanisch verstellbar.
Durch eine Verlegung der Lüfter an die Seiten, konnte ein noch zusätzlicher Spoiler in die Frontpartie integriert werden.
Hall und Hill schafften in dieser Saison mit ihren Chaparrals je ein Mal Trainingsbestzeit und Phill Hill konnte am 16. Oktober in Laguna Seca sogar den ersten Can-Am Sieg für das Chaparral-Team verbuchen.
Vielen Dank für das Foto an Albert Jobal von www.slotadictos.net
